1961 ABARTH 1000 BIALBERO RECORDO MONZA EX MEXICO GP
- Marca: Abarth
- Modello: 1000 Bialbero Record Monza
- Carrozziere: Zagato
- Cilindrata: 1000
- Cilindri: 4
- Anno: 1961
- Carrozzeria: Coupè
- Colore Esterno: Rosso
- Interni: Neri
- Cambio: 4 marce
Prezzo: 230.000€
1961 Abarth 1000 Bialbero Record Monza (Ex Mexico GP)
Un’Icona delle Corse Abarth con Straordinaria Provenienza e Pedigree Agonistico Internazionale
Prodotta nel 1961, questa rara Abarth 1000 Bialbero Record Monza rappresenta un pezzo fondamentale e documentato della storia delle competizioni automobilistiche della Casa dello Scorpione. Un’autovettura da corsa d’epoca caratterizzata da un passato agonistico d’eccezione, tracciabilità documentale e un restauro professionale di altissimo livello.
Storia Agonistica e Provenienza Straordinaria
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L’Importazione Storica e la Fattura Originale: La vettura fu consegnata nuova nel 1961 a Francisco Tajer, storico e primario importatore messicano Abarth. A testimonianza del suo inestimabile valore collezionistico e documentale, l’auto conserva ancora oggi la fattura originale d’importazione dell’epoca intestata a Tajer.
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La Vittoria con Umberto Maglioli (1961): Subito destinata all’attività agonistica, nel 1961 la vettura prese parte alle celebri Indipendencia Races a Città del Messico. Affidata al leggendario pilota Umberto Maglioli, la 1000 Bialbero conquistò una straordinaria vittoria di classe e un eccezionale 3° posto assoluto.
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Le Competizioni in America Centrale e USA: Negli anni successivi la vettura proseguì la sua carriera agonistica in territorio messicano, disputando altre storiche competizioni dell’epoca tra cui la classica “Costa a Costa”, per poi essere trasferita negli Stati Uniti d’America presso collezionisti d’oltreoceano.
Il Ritorno in Europa, la Ricerca Meccanica e il Restauro del 2019
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Rientro in Italia (2004): Nel 2004 l’auto ha fatto ritorno in Europa venendo importata in Italia da Cabrini Factory, evento di grande risonanza collezionistica celebrato anche con un approfondimento da una primaria rivista di settore.
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Il Ricerca del Propulsore Bialbero AH: Durante la carriera sportiva e i vari passaggi di proprietà oltreoceano, il motore Twin-Cam originale andò smarrito; durante un primo intervento conservativo in Italia fu temporaneamente installato un propulsore monoalbero. La costante ricerca di autenticità ha successivamente permesso di reperire un raro e corretto monoblocco Bialbero originale siglato AH.
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Il Restauro Integrale a Nudo (2019): Nel 2019 la vettura è stata sottoposta a un completo e rigoroso restauro professionale:
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Carrozzeria e Livrea: La scocca è stata totalmente sverniciata e portata a metallo per eliminare gli spessi strati di stucco applicati durante la carriera da corsa, restituendole le perfette linee aerodinamiche originarie e l’iconica livrea Rossa d’origine Abarth.
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Meccanica d’Oltre: Il motore Bialbero con basamento AH è stato interamente completato, revisionato in ogni dettaglio e reinstallato a bordo, restituendo alla vettura la sua eccellenza meccanica d’elezione.
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1961 ABARTH 1000 BIALBERO RECORDO MONZA EX MEXICO GP
Prezzo: 230.000€
- Marca: Abarth
- Modello: 1000 Bialbero Record Monza
- Carrozziere: Zagato
- Cilindrata: 1000
- Cilindri: 4
- Anno: 1961
- Carrozzeria: Coupè
- Colore Esterno: Rosso
- Interni: Neri
- Cambio: 4 marce
1961 Abarth 1000 Bialbero Record Monza (Ex Mexico GP)
Un’Icona delle Corse Abarth con Straordinaria Provenienza e Pedigree Agonistico Internazionale
Prodotta nel 1961, questa rara Abarth 1000 Bialbero Record Monza rappresenta un pezzo fondamentale e documentato della storia delle competizioni automobilistiche della Casa dello Scorpione. Un’autovettura da corsa d’epoca caratterizzata da un passato agonistico d’eccezione, tracciabilità documentale e un restauro professionale di altissimo livello.
Storia Agonistica e Provenienza Straordinaria
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L’Importazione Storica e la Fattura Originale: La vettura fu consegnata nuova nel 1961 a Francisco Tajer, storico e primario importatore messicano Abarth. A testimonianza del suo inestimabile valore collezionistico e documentale, l’auto conserva ancora oggi la fattura originale d’importazione dell’epoca intestata a Tajer.
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La Vittoria con Umberto Maglioli (1961): Subito destinata all’attività agonistica, nel 1961 la vettura prese parte alle celebri Indipendencia Races a Città del Messico. Affidata al leggendario pilota Umberto Maglioli, la 1000 Bialbero conquistò una straordinaria vittoria di classe e un eccezionale 3° posto assoluto.
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Le Competizioni in America Centrale e USA: Negli anni successivi la vettura proseguì la sua carriera agonistica in territorio messicano, disputando altre storiche competizioni dell’epoca tra cui la classica “Costa a Costa”, per poi essere trasferita negli Stati Uniti d’America presso collezionisti d’oltreoceano.
Il Ritorno in Europa, la Ricerca Meccanica e il Restauro del 2019
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Rientro in Italia (2004): Nel 2004 l’auto ha fatto ritorno in Europa venendo importata in Italia da Cabrini Factory, evento di grande risonanza collezionistica celebrato anche con un approfondimento da una primaria rivista di settore.
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Il Ricerca del Propulsore Bialbero AH: Durante la carriera sportiva e i vari passaggi di proprietà oltreoceano, il motore Twin-Cam originale andò smarrito; durante un primo intervento conservativo in Italia fu temporaneamente installato un propulsore monoalbero. La costante ricerca di autenticità ha successivamente permesso di reperire un raro e corretto monoblocco Bialbero originale siglato AH.
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Il Restauro Integrale a Nudo (2019): Nel 2019 la vettura è stata sottoposta a un completo e rigoroso restauro professionale:
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Carrozzeria e Livrea: La scocca è stata totalmente sverniciata e portata a metallo per eliminare gli spessi strati di stucco applicati durante la carriera da corsa, restituendole le perfette linee aerodinamiche originarie e l’iconica livrea Rossa d’origine Abarth.
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Meccanica d’Oltre: Il motore Bialbero con basamento AH è stato interamente completato, revisionato in ogni dettaglio e reinstallato a bordo, restituendo alla vettura la sua eccellenza meccanica d’elezione.
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